初冬的云龙县城集中充电站,充电桩整齐排列,车主扫码支付后即可便捷充电。出租车司机邱师傅不到一小时就为爱车充满电:“以前充电要跑到四五公里外去充,去了还不一定立马有空位能充,现在不用为充电发愁了!”
随着新能源汽车保有量逐年攀升,充电桩不足、布局不均成为制约群众绿色出行的突出问题。云龙县纪委监委将其纳入民生领域监督重点,通过一线走访、座谈交流等方式,梳理出设施建设滞后、部门协同不足等关键症结,建立“问题清单—责任清单—整改清单”闭环管理机制。
针对县域充电设施规划不系统、推进慢等问题,县纪委监委主动靠前监督,督促县发改、交通、住建等部门组建工作专班,深入11个乡镇开展普查,精准摸清充电需求底数。紧盯试点申报关键环节,全程监督政策对接、方案制定等工作,推动云龙县成功入选国家级县域充换电设施补短板试点县,为项目落地争取政策资金支持。
项目实施过程中,县纪委监委聚焦投入资金的使用效益,建立“周调月报、督查考评”监督机制,严查资金拨付、工程建设中的不作为、慢作为问题。针对选址布局、设施质量等群众关心的重点,通过实地核查、随机抽查等方式,督促责任单位遵循“交通便利、需求集中”原则,优先在乡镇运输服务站、旅游景区、公路沿线等关键节点布局建设。
为确保设施建得好、用得久,县纪委监委持续跟踪问效,推动建立智慧充电管理平台,实现设备状态实时监测;督促运营单位组建专业服务团队,负责日常维护和客户服务,保障充电安全高效。同时,推动职能部门举一反三,将充电设施建设与文旅、物流产业深度融合,助力打造“新能源汽车+旅游”特色线路,带动第三产业提质增效。
截至目前,云龙县已建成充电站17座,覆盖9个乡镇及主要交通干线,累计充电量超235万千瓦时。新能源汽车保有量同比增长66.77%,旅游总收入、邮政业务总量等相关指标稳步提升,形成了“以桩促车、以车促产、以产促民”的良性循环。(杨银湘 || 责任编辑 吴刘继)
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