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致敬，“家里指望不上的人”

时间：2020-02-11 来源： 作者：

春运，运的是思念、运的是团聚。春运路上的人们，归心似箭，春运路上的交警，默默守护。1月12日，2020年春运的第三天，记者走近这个群体,体验了他们为春运的平安顺畅所付出的辛劳。

准备——早早便已开始

12日清晨6时30分，交警小店二大队七中队负责人白斌，早早便来到太原南站的备警点。10分钟后，白斌要在这里组织班前会，半小时后，他就要和同事们迎来今天第一个客流的小高峰。

对于太原南站的交通状况，没有谁比白斌更熟悉。从2014年7月1日，车站正式启用的第一天，他便带队坚守在这里。2019年，随着太原南站西广场的改造和东广场投入使用，车站的通行条件大大改善。可以说，这是白斌面对的自管辖这里以来，最“轻松”的一个春运，但他仍不敢有丝毫的懈怠。日均10余万的客流量，意味着即便客流最高峰还未到来，平均每小时也要有数千人次、千余车辆进出车站，而一旦发生拥堵，就会打乱人们归家的脚步。

与车站的相关负责人通话后，白斌掌握了当天临时列车增开的情况，并据此对警力的部署进行了调整，为一天的工作做好了准备。其实，对春运的准备工作早已开始。东广场开通一段时间后，白斌就发现，在车站区域内违法停车的“大户”是网约车，为了省下停车费用，不少网约车司机与交警打起了“游击”，你来我就动动车，你走我就路边停，对交通造成了不小的影响。一番思量后，白斌想出了对策，在上级和相关部门的积极协调下，最终在南站东广场停车区，设立了专供网约车候客停靠的区域，使得站区的停车秩序得到了极大的改善。

巡逻——4.8公里的循环

虽然电暖气不停地加温，备警点的室温也不过9℃。不过,白斌和同事们并不在意，因为这里只是他们更换警服，给对讲机充电的“临时场所”，他们的“主战场”在室外，一个班几个小时下来，能待在屋里的时间，最多不到20分钟。8时30分，第一个客流小高峰刚刚过去，记者坐上警车，跟随白斌开始巡逻。西广场落客区、广场街、站北街、异形平台、东广场、东中环、太行路……哪里违法停车多，哪里容易拥堵，什么时候是客流高峰，白斌如数家珍。说话间，警车突然停下，原来是路上发生了一起磕碰事故，还没等记者反应过来，白斌已跳下警车。检查事故双方证件、查看事故现场，初步认定事故责任……一气呵成，不到5分钟，道路便恢复了畅通。警车继续前行，很快又停在了路边，一辆悬挂外地牌照的车辆停在了路边禁停区。白斌喊话，让驾驶人驶离，对方却显得有些不知所措。“外地司机，不熟悉道路……”白斌一边说，一边下了警车，走到对方车前，当起了向导。

处理事故、为司机指路……4.8公里一圈的巡逻线路，警车足足开了近20分钟，而像这样的巡逻，白斌和同事们每天都要重复几十次。“只有不停地巡逻，才能第一时间发现问题，解决问题……”白斌这样介绍。

帮助——就在你我身边

“你们没有配发棉警帽吗？”看着白斌渐渐冻红的双耳，记者这样问道。“有啊，可戴上棉帽容易出汗，一摘下来更容易感冒，正是要劲的时候，一个萝卜一个坑，‘病不起’……”白斌回答得很自然。说话间，一对儿站在机动车道边、神情焦急的老夫妻，引起了白斌的注意，连忙上前询问。

这是一对第一次来我市与儿子过年的武汉老夫妻，下车后接站的儿子因为临时有事，没有及时赶到，老夫妻便想走走看看，没想到走着走着便分不清方向了。儿子赶到后，打通父亲电话，但老人却说不清自己的位置，急得直跺脚，互相埋怨起来。接过电话，白斌再次当起了向导，一边说，一边将两位老人带到了安全地带。在白斌的指引下，老两口的儿子很快赶到，将父母接上了车,不住地表示感谢。

“火车站客流大，尤其是春运期间，人们带的行李多，出现的问题也多。因此，我们中队要求民警，要主动发现遇到困难的旅客，主动提供帮助……”白斌介绍的很平淡，但挂满墙壁的锦旗足以说明，帮助有困难的乘客，是他和同事们再平常不过的工作之一。

下午4时，记者结束了采访，但因同事家中有事顶班的白斌还要坚守到23时最后一班列车到站，乘客离站后才能下班。“快过节了，队员们难免有事生病，我是中队负责人，我不顶上，让谁顶？”白斌这样说。

记者手记

致敬，“家里指望不上的人”

12日晚11时15分，记者拨打白斌的电话想再询问几个问题，却被提示对方正在通话。几分钟后，电话接通，白斌有些不好意思，一问才知道，他刚刚被在忻州工作的妻子数落了一番。“越到逢年过节，家里越指望不上……”妻子这样嗔怪，白斌总是带着愧疚笑笑。“我这不算啥，比我辛苦的同行还很多……”采访中，这是白斌重复最多的一句话。

在国道、在省道、在高速公路，还有万千“家里指望不上”的交警在默默地坚守，查验司机证件、清点客车人数、排除道路隐患、查处酒驾违法……他们重复着平凡的工作，为的只是守护我们归途的顺畅与平安。让我们多一些理解、道一声谢谢，你们辛苦了。

（本文转自太原长安网）