首页> 地方动态 >正文

他送千万人回家，自己的家却是“前方到站加格达奇”

时间：2020-02-11 来源： 作者：

路途再远，行囊再重，也要回家过年。

回家是我们最质朴的信仰和最贵重的思念；平安回家，是咬紧牙关的情感寄托，更是父母心底最柔软的那份牵挂……

“严禁携带违禁品，看好行李物品，大家伙儿平平安安回家过个好年！”黑龙江哈尔滨火车站站台里人头攒动，拥挤的人群带着大包小裹排队登上K7103次列车。这列哈尔滨开往大兴安岭的绿皮火车，到达加格达奇要10个小时以上，再到漠河又得坐一天，归乡之人顾不得拥挤和疲惫，不在乎车厢霜冻寒冷，回家的路最是暖人心。哈尔滨铁路公安局齐齐哈尔公安处加格达奇乘警支队是全国最北乘警支队，乘警长刘成贵带着新警魏陆秋正在车厢里一趟趟巡逻检查，今年过年他又不能回家了。刘成贵的家在加格达奇，火车行进的方向也是家的方向，而火车到站，他送千万人回家，自己的家却是“前方到站加格达奇”。

靠站巡逻、帮助求助的乘客、检查车厢的消防设施、检查异常行李包裹、比对身份证、提醒注意事项、每个小时巡车一次……这是刘成贵每次出乘的工作内容，在拥挤的车厢里巡车像翻越泥沼，一趟回来汗流浃背，基本又接上了下次巡查的时间。“保证列车运行安全、乘客平安到家，这就是我们的工作职责。”今年49岁的刘成贵，已经连续在火车上度过第9个“年”了，过年在岗对他来说早已习以为常，而刚刚上班的徒弟，90后新警魏陆秋，脸上挂着笑容努力掩饰不能回家过年的隐忍。

跟星星一起上车，跟星星一起下车，从零下20度到零下40度，从平原到山区，刘成贵的这趟乘务全程4000多公里，历时72小时，算下来一年正好60个乘务。年关将近，对像刘成贵一样的乘警来说，只有在春运开始后，看见大包小裹回家的旅客，才有了年味。年复一年，人们盼着年，而他们盼着第60个乘务。

“今年过后，再过6个‘年’，我就能回家过年了。”刘成贵满怀期待地说。他的儿子今年11岁，出生以来，作为父亲只在孩子不记事时陪他过了两个团圆年，而下次回家过年，要等到儿子17岁。迫于工作的原因，他家的“年”只能与别人家不一样，哪天“过年”取决于他的乘务安排过，今年腊月二十九、大年三十、正月初一是他的第60个乘务，所以家里就初二“过年”，吃“年夜饭”。

春运期间客流量大，魏陆秋发着烧依然坚持上岗，“没办法，春运繁忙，为了乘客能平安回家，我们必须履职尽责。”92年的城市女孩，选择了这条通向偏远地区的绿皮火车，问她准备好不回家过年了吗？笑着说嗯。可聊到爸爸妈妈如何过一个没有她的年时，笑容渐渐凝固，转眼便红了眼眶。她说，师父已经很多年没回家过年了，还有好多像师父一样的铁路乘警，在昼夜不息的列车上循环往复的忙碌着，他们以车为家，在车上过年，护航春运，用坚守大写“平安”，用无悔的奉献指引漫漫回家路。K7103次列车一年核载乘客12万人，相当于师父每年至少护送了12万旅客平安回家。

火车进入大兴安岭后车内渐渐没了信号，无法与家人视频，年三十夜里，看到沿途村庄放起烟花，他们便在心里默默倒计时，“10、9、8……2、1，新年快乐！”，呼啸而过的烟花成为刘成贵和同事们新年独特的仪式。好在，在列车上过年总不会孤单，每年他们都会和乘客一起包饺子，一起迎接新年。每年过年，刘成贵也会收到他曾帮助过的乘客发来的祝福微信，有来自四川的、广西的、安徽的、山东的……几年下来已经有上百条。“这是我在列车上度过的第九个春节，为了让许许多多的乘客安全回家，我可以不回家”。

列车到站，乘客兴高采烈地回家过年，而车上的他们要随着车轨继续行驶。把半生陪伴家人的“年”放在列车上陪伴那些回家的人们度过，这份安之若素，让我们的归途不再漫长。